Honda contrata a un gran ‘gurú’ de motores para retener a Alonso
La fábrica japonesa se pone en manos del ingeniero suizo Mario Illien para crear un propulsor que convenza al español La ‘silly season’, como se denomina en la F-1 a la temporada de rumores, viene este año cargada de interrelaciones entre las especulaciones de los cambios de asientos y las alternativas de motorización en las distintas escuderías. Comenzó antes que nunca, y se va clarificando primero en el tema de los asientos (Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen han sido renovados antes de pisar, este fin de semana, Monza), pero el asunto de los motores se alargará. Y por ahí se puede decidir el futuro de Fernando Alonso que, a pesar
Leer más