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25 de febrero de 2017 ÓyemeMagazine!

En su 70 aniversario, Ferrari presenta el F-1

El nuevo monoplaza de Vettel y Raikkonen también muestra la aleta de tiburón de todos los coches 2017 La escudería italiana Ferrari ha desvelado hoy el monoplaza con el que el finlandés Kimi Raikkonen y el alemán Sebastian Vettel competirán en el próximo Mundial de F-1, el SF 70 H, en honor al 70 aniversario de la casa del caballo rampante. Se trata de un bólido en el que Ferrari pone todas sus esperanzas de cara a la conquista del título, después de los resultados del pasado, en el que quedó tercera en la clasificación de constructores y con Vettel y Raikkonen en la cuarta y sexta posición respectivamente. El

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15 de febrero de 2017 ÓyemeMagazine!

Así suena el McLaren de Fernando Alonso

McLaren muestra, por primera vez, el sonido de la nueva unidad de potencia McLaren continúa mostrando detalles del nuevo monoplaza. En esta ocasión desvelaron el sonido de la nueva unidad de potencia del MCL 32. A través de un vídeo en redes sociales, permiten a los fans descubrir, en exclusiva, el sonido de la nueva arma de Honda. Durante los próximos días seguirán desvelando particularidades del nuevo coche antes de llegar, el día 27, a los primeros test de pretemporada. Será Fernando Alonso el encargado de hacer debutar el coche en el circuito de Barcelona-Cataluña. #MCL32 first fire-up. Plug-in your headphones and turn the volume up LOUD. 🎧 🔊 pic.twitter.com/akfxgLr0pd

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9 de febrero de 2017 ÓyemeMagazine!

Según Montoya, «Los pilotos europeos son flojos mentalmente»

El colombiano cree que Alonso y Vettel son los dos mejores de la F1 actual Juan Pablo Montoya, reciente ganador de la Carrera de Campeones que se disputó en Miami, tiene una curiosa teoría para definir a los pilotos europeos de la Fórmula 1, todos los que arrancarán la temporada 2017 en Melbourne a excepción del brasileño Felipe Massa, el mexicano Checo Pérez, el australiano Daniel Ricciardo y el canadiense Lance Stroll. Según el colombiano, que disputó seis temporadas con Williams y McLaren, los europeos son débiles de cabeza y se hunden o se vienen abajo cuando las cosas no les salen como ellos quieren. Por esa regla de tres,

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7 de febrero de 2017 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso vuelve al trabajo y promete «buenísimas noticias» para 2017

Fernando Alonso está de vuelta. El piloto español ha puesto fin a sus ‘vacaciones’ invernales y ha inaugurado la temporada 2017 con un enigmático y optimista mensaje en las redes sociales. El piloto de McLaren Honda, que ha aprovechado el último mes para desconectar de la vida pública y someterse a un plan intensivo de entrenamiento, asegura tener «buenísimas noticias» que irá desvelando en los próximos días al tiempo que ha anunciado tener «nuevos proyectos, nuevas colaboraciones y sponsors».»Estamos de vuelta. Un mes muy intenso y muy productivo. ¡Trabajo físico intenso, descanso mental necesario, nuevos proyectos, nuevas colaboraciones, sponsors, buenísimas noticias que os iré contando!», escribió el asturiano en sus

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1 de febrero de 2017 ÓyemeMagazine!

Con Alonso y Sainz, España esta a una victoria de hacer historia

Si Fernando Alonso o Carlos Sainz lograran una victoria en la próxima temporada de Fórmula 1, lograrían un hito histórico para el automovilismo español. Un triunfo suyo significaría entrar en el Top-10 histórico de victorias por países. Un hecho impensable hasta hace apenas unos años, cuando se veía la F1 como un coto privado de británicos, alemanes o italianos. En estos momentos, el palmarés patrio cuenta con 32 victorias, todas ellas logradas por Fernando Alonso. A sólo una se encuentra Estados Unidos. Un país que lleva demasiado tiempo sin un referente en la Fórmula 1. La última victoria ‘yankee’ data de hace casi 40 años, cuando Mario Andretti y su

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3 de diciembre de 2016 ÓyemeMagazine!

La retirada de Rosberg abre la puerta de Mercedes a Fernando Alonso

Rosberg se retira de la Fórmula 1 cinco días después de ganar el Mundial La sorprendente retirada de Nico Rosberg de la Fórmula 1 puede suponer un baile de pilotos en los equipos del Mundial. El asiento que queda libre en Mercedes, el hueco del campeón, es un caramelo para muchos pilotos de la parrilla, empezando por Fernando Alonso, que no ha encontrado un coche ganador en McLaren Honda. Según ha podido saber MARCA, Alonso se remite a su actual contrato con McLaren, aunque ir a Mercedes es una posibilidad que le agrada desde 2014 y está dispuesto a explorar esa opción nuevamente. Podría ser que Mercedes estuviese más interesado

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18 de octubre de 2016 ÓyemeMagazine!

La FIA ‘castiga’ a Hamilton con otra rueda de prensa

Lo cita para la conferencia del jueves en Austin tras su plante en Suzuka ewis Hamilton tendrá que estar en la rueda de prensa oficial de la FIA del Gran Premio de EE.UU. Es uno de los seis pilotos llamados a comparecer el jueves. Nada de esto sería excepcional, pero después de lo que ocurrió con el inglés en el último GP, en Japón, será una conferencia con morbo.En Suzuka, Hamilton se pasó toda la rueda de prensa distraído y jugando con el móvil, algo por lo que fue criticado por considerarse una falta de respeto a los periodistas presentes en la sala. Previamente había dicho en Twitter que ruedas

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4 de septiembre de 2016 ÓyemeMagazine!

Hamilton da vida a Rosberg

El líder del Mundial ‘salva los muebles’ después de una pésima salida Una mala salida, en la que perdió cuatro posiciones en 300 metros, ha condenado a Lewis Hamilton de una victoria segura en Monza a conformarse con la segunda plaza de una carrera que tenía dominada y en la que ha sido el más rápido durante el fin de semana. Pero lo que debía haber sido una clara y nueva victoria se convirtió en otro nuevo triunfo de Nico Rosberg, que aprovechó perfectamente el regalo del líder del Mundial para apuntarse una cómoda victoria, la séptima de la temporada, y recortar a dos puntos la desventaja con el actual

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19 de junio de 2016 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso: «Lo que tenemos que mirar es la falta de ritmo»

Fernando Alonso estaba contrariado y resignado después del Gran Premio de Europa. El español no pudo acabar la carrera por un problema en la caja de cambios y se retiró en la vuelta 43, cuando rodaba en duodécima posición. «Tuvimos un problema en el cambio, que iba a peor, y para evitar males mayores, y que pudiese afectar a otras partes del coche como el motor, tuvimos que retirarnos. Pero no estábamos en los puntos, así que no es un retiro que sepa tan mal», dijo el piloto de McLaren Honda. El asturiano aseguró que fue una carrera aburrida, sin percances ni sobresaltos, lo que siempre perjudica a McLaren por