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20 de julio de 2018 ÓyemeMagazine!

Lewis Hamilton renueva con Mercedes hasta 2020

El piloto británico ha declarado que la escudería y él están «en la misma onda, dentro y fuera de la pista» La escudería Mercedes de Fórmula Uno anunció este jueves la renovación por dos temporadas del británico Lewis Hamilton. A través de un comunicado, Mercedes confirmó que el cuatro veces campeón del mundo pilotará una flecha plateada hasta el fin de la temporada 2020 tras extender su vínculo durante dos campañas más. Hamilton recaló en Mercedes en 2013 y con la fábrica anglo-alemana logró sus tres últimos títulos mundiales (2014, 2015 y 2017). En 2008 triunfó como piloto de McLaren. El segundo piloto con más victorias en la historia de

Marc Márquez probará un F-1 después del Gran Premio de Italia de MotoGP

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23 de mayo de 2018 ÓyemeMagazine!

Marc Márquez probará un F-1 después del Gran Premio de Italia de MotoGP

El tetracampeón de MotoGP, su compañero Pedrosa y la estrella de motocross Cairoli pilotarán uno de los Red Bull con los que fue campeón Vettel (2010 a 2013) Los grandes pilotos de motos siempre, siempre, acaban, tarde o temprano, pilotando un monoplaza de F-1. Marc Márquez y Dani Pedrosa, patrocinados a nivel personal por Red Bull, acaban de recibir la oferta del todopoderoso propietario de esa bebida, dueño de una de las mejores escuderias del Mundial de F-1 para que, tras el Gran Premio de Intalia, que se disputará, la próxima semana en Mugello, pueden probar uno de los antiguos Red Bull del tetracampeón alemán Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012

Fernando Alonso y McLaren sorprenden con su ritmo de carrera en el GP de Australia

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26 de marzo de 2018 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso y McLaren sorprenden con su ritmo de carrera en el GP de Australia

La vuelta rápida de Fernando Alonso fue solo medio segundo mas lenta que la de Hamilton y superó a la de Bottas Pese a su undécimo puesto en la jornada de clasificación del sábado, que luego fue un décimo por la sanción de Bottas por sustituir la caja de cambios, Fernando Alonso se mostró feliz. El piloto asturiano tenía claro que esta temporada iba a tener poco que ver con las anteriores y que por fin iba a poder disfrutar sobre el asfalto. «Ha sido un respiro llegar a clasificación y saber que vamos a ser competitivos y va a ser un buen año», declaró al bajarse del MCL33, impulsado

Fernando Alonso y su primera reacción al bajarse del nuevo McLaren

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24 de febrero de 2018 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso y su primera reacción al bajarse del nuevo McLaren

Fernando Alonso y Vandoorne completaron los 100 primeros kilómetros del monoplaza en un «filming day» en el circuito de Navarra En la pretemporada de 2017, a estas alturas del año, los problemas del motor Honda impedían a McLaren dar ni una sola vuelta al coche antes del primer día de entrenamientos oficiales. Hoy todo ha sido distinto. El flamante McLaren-Renault MCL33 ha podido completar si un solo fallo sus 100 primeros kilómetros, los máximos permitidos por la FIA en el «filming day», o día destinado a grabaciones publicitarias, que la escudería británica ha desarrollado en el circuito de Navarra justo después de la presentación del monoplaza. First reaction: Fernando shares

Ferrari desvela el SF71H, el nuevo monoplaza para el Mundial 2018

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22 de febrero de 2018 ÓyemeMagazine!

Ferrari desvela el SF71H, el nuevo monoplaza para el Mundial 2018

La principal novedad es la presencia del ‘halo’, un arco de seguridad ubicado encima del habitáculo para proteger al piloto La escudería italiana Ferrari presentó hoy el SF71H, el nuevo monoplaza con el que competirán el alemán Sebastian Vettel y el finlandés Kimi Raikkonen en el Mundial de 2018 de la Fórmula 1. La casa del caballo rampante desveló su bólido en un acto celebrado en su sede italiana de Maranello (Módena, norte) presentado por el piloto español Marc Gené y subrayó que el SF71H es el resultado de un trabajo empezado el curso pasado y desarrollado durante todo este invierno. El nuevo monoplaza destaca por una mayor presencia del

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2 de febrero de 2018 ÓyemeMagazine!

La Fórmula 1 revoluciona sus horarios

Los máximos responsables de la competición automovilística buscan un mayor índice de audiencia Los propietarios del Mundial de fórmula 1 han anunciado este jueves dos cambios radicales en los horarios de los grandes premios. En primer lugar, las carreras que se celebren fuera de Europa empezarán 10 mintos más tarde de la hora habitual (hasta ahora era en punto) para atraer una mayor audiencia televisiva. La segunda gran modificación afecta a las carreras europeas y al GP de Brasil. Los estudios revelaban que atrasar los horarios provocaría un aumento en el número de telespectadores, de modo que cada sesión empezará a las 15.10 hora local, una hora y 10 minutos

Honda contrata a un gran 'gurú' de motores para retener a Alonso

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29 de agosto de 2017 ÓyemeMagazine!

Honda contrata a un gran ‘gurú’ de motores para retener a Alonso

La fábrica japonesa se pone en manos del ingeniero suizo Mario Illien para crear un propulsor que convenza al español La ‘silly season’, como se denomina en la F-1 a la temporada de rumores, viene este año cargada de interrelaciones entre las especulaciones de los cambios de asientos y las alternativas de motorización en las distintas escuderías. Comenzó antes que nunca, y se va clarificando primero en el tema de los asientos (Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen han sido renovados antes de pisar, este fin de semana, Monza), pero el asunto de los motores se alargará. Y por ahí se puede decidir el futuro de Fernando Alonso que, a pesar

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14 de junio de 2017 ÓyemeMagazine!

¿Hacia un divorcio Honda-McLaren en las vacaciones de verano?

La prensa inglesa especula con que habrá una separación y que el equipo de Alonso volverá a usar motores Mercedes McLaren no esconde de ninguna manera el desconsuelo que siente ante el rendimiento lamentable del motor Honda, un fin de semana sí y otro también en las carreras de Fórmula 1. No saben qué hacer después de tres años de relación y nulos resultados. O tal vez sí lo saben, pero no cómo hacerlo. La prensa inglesa especula con que McLaren podría anunciar su ruptura con Honda durante el verano, concretamente en el Gran Premio de Hungría. Son rumores, pero tienen la base del hartazgo de McLaren. Según el «Daily

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18 de mayo de 2017 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso: «Si estoy en la Indy es porque quiero intentar ganar»

El bicampeón español de F-1 asegura que ya controla los resortes de su coche, el estilo de Indianápolis y empieza a disfrutar con su pilotaje “Esta es la mejor carrera del mundo y estoy aquí para ganar”. A Fernando Alonso le ha costado expresarse así. Porque ayer fue el primer día en que realmente el Nano comenzó a sentirse bien «cómodo» sobre el McLaren-Honda del equipo Andretti, el día que empezó a disfrutar sobre el óvalo de Indianápolis. Restan dos días de entrenamientos libres más. En la tarde del viernes se celebrará el tradicional sorteo de puestos para la clasificación, que se llevará a cabo sábado y domingo. La próxima

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16 de mayo de 2017 ÓyemeMagazine!

Fernando Alonso recupera la sonrisa en las 500 Millas de Indianápolis

El piloto de 35 años concluyó en primera posición el primer entrenamiento oficial Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, dijo que hoy, durante la primera jornada de entrenamientos con miras a la prueba de las 500 Millas de Indianápolis, sintió que realmente dominaba el volante de su monoplaza, no como en el primer test que efectuó a comienzos de mes. «Ha sido un día estupendo y he acabado más contento que el primer día que me subí al coche. Siento que hoy he empezado realmente a pilotar el coche», reconoció el español. «Me he sentido bien, aunque no he podido competir apenas con tráfico. Eso es lo

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4 de mayo de 2017 ÓyemeMagazine!

La Indy se vuelca en el primer test de Fernando Alonso

La organización realiza una retransmisión de TV de cinco horas para seguir el debut con el coche y la pista del bicampeón español de F-1 Por Miguel Martínez Nadie tenía dudas de que los rookietest, es decir, los entrenamientos obligatorios para los pilotos que debutan en las 500 Millas de Indianapólis, como es el caso del bicampeón español de F-1, Fernando Alonso, iban a ser un mero trámite para el aún piloto de McLaren-Honda, Y así fue. Ni el más mínimo problema para superar las tres tandas en las que la velocidad va subiendo gradualmente hasta pasar de los 380 kilómetros por hora. Lo sorprendente es que más de 50.000